Nowy przystanek kolejowy, parkingi Park&Ride, kładka pieszo-rowerowa oraz przebudowa ulic i wiaduktów — to zakres inwestycji, której realizację otwiera umowa podpisana w czwartek 29 października w gabinecie prezydenta Krakowa Łukasza Gibały.
Gdzie powstanie węzeł
Przystanek SKA „Kraków Prądnik Czerwony” zlokalizowany jest w rejonie skrzyżowania ulic Powstańców, Meiera i Reduta, w sąsiedztwie linii kolejowych nr 8 i 95. Powstaną dwa jednokrawędziowe perony zewnętrzne przy linii nr 8 wraz z przebudową układu torowego.
Zaplanowano parkingi Park&Ride, miejsca Kiss&Ride oraz postój taksówek. Dojścia do peronów uzupełnią schody i windy, dzięki czemu węzeł ma być dostępny także dla osób o ograniczonej mobilności.
Nie tylko perony
Projekt obejmuje budowę kładki pieszo-rowerowej nad linią kolejową nr 95, rozbudowę ulicy Reduta wraz z chodnikami, przebudowę odcinka ulicy Meiera, a także rozbudowę wiaduktu drogowego nad linią nr 95 w ciągu ulicy Reduta i budowę nowego wiaduktu nad linią nr 8.
Terminy i pieniądze
Kontrakt z firmą Skanska SA wynosi 61 207 670,27 zł brutto i jest realizowany w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Plac budowy ma zostać przekazany w ciągu 14 dni od podpisania. Umowa przewiduje dwa etapy: pierwszy do 6 miesięcy, drugi do 24 miesięcy od zawarcia kontraktu.
Inwestycję prowadzi Zarząd Inwestycji Miejskich we współpracy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. Około 70 proc. kosztów zadania ma pochodzić ze środków zewnętrznych — z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027.
Źródło: Kraków – sport
Komentarze